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車検整備FLSTF

いつものように後ろから。
アクスル そしてベアリング GOODです。

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シフト関係もしっかりばらしてしっかり組む!!
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ここは緩みが多いところですが、バラシもなし、給油もなしだと緩みに気が付きませんね。しっかりメンテしたいところです。

時間の都合で今日はここまで。また続きを。


ロングマフラーの向こう側 です。  39インチのマフラーを取り付けさせていただきました。
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この前は36インチのマフラーでしたが、ノーバッフルの直管でした。

39インチのバッフルありにしたことでかなり乗り味も良くなったとの事で良かったです。

パーツ受注セールも後半戦です。
皆様のカスタム相談 お待ちしております。

明日は10日に一度のお休みですからお店はクローズです。
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車検整備です

前回の車検も当店で取得させていただいておりますお客様も車両です。

ぼちぼちとタイヤがとの事で、タイヤ交換させていただきました。
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スクリーミンのえ~やつが付いておりますがもう結構年数経つので今回交換です。
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そしてIACバルブ付近の動きをチェックと清掃です。カーボンが溜まって動きが渋くなったりしますので確認しておきたい部分ですね。
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結構トラブルの原因となる個所です。
それも決定的に原因だってわかる症状よりはすべての引き金になると言った感じでわかりずらいところですね。

そしてフロントのブレーキキャリパーのピストンが均等に出てこなくって斜めに押しておりましたので、ピストン出してこちょこちょしてやりました。
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ひっかからないように清掃して、ピストンを一度リセットしてあげると良い動きに復活です。

ブレーキのタッチも良くなりますし、パッドもしっかりあたりますので制動性能も回復すると思います。

ただし、感じるか感じないかは あなた次第です!!笑

明日 明後日 とお休みです。

12月に入りますと早速セール期間突入ですので、カスタム相談お待ちしております。


作業いろいろ

12/1より受注セール開催ですですので、皆さま是非ご来店ください。


本日なかなかさぼりがちの作業ログでございます。

車検整備 と ちょっぴり古いバイクの修理です。

先ずは12年式のFLDです。
修理やカスタムは何度もお手伝いさせていただいておりますが、点検作業をさせていただくのは今回が初なので念入りに。
当店の車検整備は一台一台結構見ておりますのでお時間がかかります。
何もなくても半日~一日はかかります。

ただの癖なんですが基本後ろから見ていきます。先ずパンクしてないかタイヤを眺めて30分休憩です。
そして工具を持って30分ストレッチ!!

冗談はさておき、アクスルバラシてベアリングみて潤滑、ベルトの調整など・・・

車検時の点検項目が気になる方は当ブログの一番初期の方に載ってますのでそちらをどうぞ。

アクスルの初期の出荷状態のグリスでございましたが幸運にも錆びつく前で良かった。
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シフトの軸部分は外すの苦労するレベルでペーパーかけまくりで動きを回復!!
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休憩でバイクも眺めてみる物です。。バイクと添い寝してましたらシールドタイプのサスのオイル漏れ発見。

少し様子見ですね。
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Rブレーキパッドが届きましたら車検取得で完成です。しばしお待ちを!!


お次は30年前の車両です。


低走行のエボですがガスケットがペーパーですので経年劣化でカチカチになってオイルも漏れてきます。

ロアロッカーからの漏れとの事でサクッとバラシていきますが、これくらいの年式ですと物によってはリアバンクのロッカーがフレームの干渉で外れないとかもあるのでドキドキしながら作業です。
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私が業界に入った時には既に使われていなかったセパレートタイプのロアガスケットですねぇ。そら漏れるって!!こんだけ古けりゃ。。
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一通りばらして部品洗浄してロッカーブッシュなんかも確認です。
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低走行なのもあって問題なしですね。しかしながらエンジンの締め付けボルトのトルクがほぼ手で回るレベルのゆるさっだったので、おそらく過去に誰かがばらしているのでしょう・・・・



クレジットカードを頻繁に使われるお客様に朗報です。
現在当店もクレジット決済が可能ですが、 ヤフーとソフトバンクが提携してPAYPAYというキャッスレス決済サービスが始まっております。12/4よりキャンペーンがありまして決済額の20%の残高が還元されるキャンペーンが始まりますので是非ご登録していただき当店のクレジット決済もPAYPAYを利用してくださると決済がスムーズです。



29日 30日と 連休をいただきます。

1200N 車検整備です

車検で預かりましたナイトスター

わたしがまだまだ小僧さんをしておりました頃からお付き合いいただいておりますお客さんの車両です。
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大雨の日のキャンプで電位系統のトラブルに見舞われたとの事で色々と見ていこうと思います。
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手始めにバッテリーと思いきや端子の腐食です。
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酷使されているブレーキもしっかりばらして清掃してしっかり組む!!


オイルも総替えです。
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何やらおいしそうな色をしたオイルが出てきます。コーヒー牛乳になっておりました。

どこから水分が入ったのか経過観察ですね・・
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そしてとても見逃しがちな部分ライセンス灯の球切れです。

片方切れてます。

最近の検査場の検査官はとっても厳しいのでこれだけでも勿論NGです。。笑


セールのご案内

毎度毎度のパーツの  感謝受注セール開催です。

いつもお世話になっているスズキ&アソシエイツさんにご協力いただきまして、直接取引のあるパーツメーカーの商品を特別値引き価格でご提供させていただきます。

受注期間は 5/26~ 6/9 までの2週間です。

ガッツリカスタムからちょこっとの仕様変更までこの機を逃さず是非ご相談下さい。

セール前にセール期間中の受注をお伺いしている分もございますが、忘れている可能性もありますので、必ずご確認の連絡を頂けますようお願いします。




チューニングでお預かりしております1200Vです。
オーナー様の方からグリップってこんなグラグラ??との事でしたが、結構問題有りでございました。

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インナースロットルを交換するタイプの物で引きしろが少なくアクセルが全開のならない物でした。
いっぱいに引きしろを伸ばしても90%ほどしか開かず。入庫時は8割程度でした・・・


少し細工をしまして

全開になるようになりました。
全開にする事って余程ないですが開かないの結構走らない物です。


そして次は原因不明の不調修理と車検を承っている車両です。

Rブレーキパッドが残り僅かでしたので交換いたします。
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プラグもかなり減っておりまして交換しました。
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不調の症状ですが熱くなるとノックが起こると言うものなんですが、お預かりしてから結構涼しくなってきたり雨が降ったりで・・・

延べで40キロ程 40分を3回ほど乗りましたが症状はでず・・・
CKPセンサーの不良なら症状が出たらすぐにわかるんですが、スポスタじゃないしその可能性は低め・・・
色々の仮説を立てて試してみますが症状が出ないので何とも・・・

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燃料の噴射とか??って思って燃圧を測定するも正常

そんな時にチェックランプが点灯!!

B2161ってコード。。

全く関係ないなぁって思ってたら、ブレーキスイッチが壊れてる・・・・


部品入荷後に修理&試走・・・

かなりハマってます・・・・


明日はお休みです こっそり仕事してますがお客様の対応はできかねますのでご了承ください。

ちなみに今月は18日も整備講習の為お休みです

10・18・20・30・31 お休みデス。
プロフィール

MOTOSERVICE KATO

Author:MOTOSERVICE KATO
三重県四日市のハーレーダビッドソンのプロショップです。ハーレーがメインですができることなら何でもお受けします。
車検・点検・修理・カスタムはメーカー不問で受け付けています。

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